İnsanların önderlere ihtiyacı vardır.

          Hasarlı otoları çok zor şartlarda tamamen keserek, tek tek parçaları çekiçle düzelterek bu işi yapmaya çalışıyordu. Sanatkarlar arasında her zaman olan rekabet; iyi işçilik daha iyi hizmet anlayışı onu arayış içerisine itti. Her zaman düşünmeyi, kendi kendine öğretmeyi ilke edinmiş, bu doğrultuda da milyonlarca insanın birbirine benzemediği gibi istenmeden meydana gelen kazalı otoların birbirine benzemediklerini gördü. Her kazalı otoya ayrı analiz ve yorum yapmak gerekiyordu. Bu düşünceden yola çıkarak patent konusu olan sistemler ortaya çıktı.

          Bugün geleceği gören binlerce kaporta atölyesi yönetici ve sahibi var ve sayıları şaşırtıcı bir hızla artıyor.

          Otomobil kaportaları son yıllarda oldukça karmaşıklaştı, ergonomik dizayn, çarpışma güvenliği, ekonomi gibi açılardan yeni ihtiyaçları karşılamak üzere yapım ve üretim teknikleri geliştirilmektedir. Buna rağmen oto kaporta, şasi ve kupa doğrultma işi otomasyonda olmayan kaportacının yaptığı işe sürekli yorum yapması gereken çağımızın sanatıdır. Günümüzde sigorta zorunluluğu sigorta şirketlerinin ekonomik açıdan sürekli sıkıştırmakta, müşterilerse daha sağlıklı onarım talep etmektedir. Buna rağmen kaportacıya gittikçe güçleşen bu işi başarmak için daha az süre tanınmaktadır.

          Sayın sanatkar sizleri ekonomik baskıdan, işinizde düşündüğünüzü uygulayamadığınızdan dolayı zihinsel baskıdan, oto sahiplerinin haksız irdeleme ve kusur arama baskısından, BY1 ve BY2 (Oto kupa ve şasi doğrultma dengeleme sistemi) sorunları aşma fırsatı sunmuştur. Türkiye’nin bu konuda tek patentli sistemleridir. Artık şu soruyu sormanın zamanı geldi! Bu işi yeniden nasıl kazançla yapılır hale getirebilirsiniz?... Zamandan nasıl tasarruf edersiniz?... Yaptığınız işin kalitesini nasıl arttırabilirsiniz?... Otoyu kesmeden parçalara ayırmadan muazzeneyi alarak aracın orjinalliğini nasıl muhafaza edersiniz?...

          Kyc Makine otomobil kaporta düzeltme işinde iki farklı modelin patentini alarak imalata başladı.

          BY1 ve BY2 gövde tamiratında belirleyici sistemdir. Çarpma tamiratı doğruluğu, verimlilik ve kazanç standartlarını belirleyen bu sistemdir.

          Türkiye’de öncülüğü yapan Kyc Makine bu ünvanını koruyacaktır.